宜兴伟肯变频器黑屏维修分析与维修：现场探尺探链有卡阻，处理探尺探链与探锤接头部分后正常。
一台 MM440 2.2kW 变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修:检查驱动电路、逆变模块均正常，判断问题为电流检测回路问题，更换电流传感器，带载测试正常。
二、 过压(OU)
2.1 现象
(1)过电压报警出现在停机时候
主要原因：减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(2)过电压报警出现在开机时候，宜兴伟肯变频器黑屏维修无法复位，无法启动
主要原因：外部负载短路。
2.2 实例
(1)某3.7kW 变频器在停机时跳“OU”。
分析与维修:变频器在减速时，处于发电状态，电能回馈至直流母线导致直流母线电压升高，重点检查制动环节。检查制动电阻回路并测量电阻值未发现问题；测量制动管发现已击穿，更换后带载运行正常。
(2) 西门子440 35KW变频器上电报F0002，无法复位
分析与维修：现将变频器出线解除，宜兴伟肯变频器黑屏维修空试变频器正常；用摇表测电机对地电阻，发现三相对地短路，拆解电机发现电机轴承支架损坏，电机扫膛。
三、欠压(Uu)
一般情况下，欠压故障主要发生变频器未启动时，主要是因为主回路电压太低，对220V 系列低于主回路电压 200V，380V系列低于 400V。
主要原因：整流回路坏；可控硅坏；主回路接触器坏；主回路熔断器坏；电压检测单元坏；
3.1 实例
(1) 一台6SE70 18.5kW 变频器上电报F008
分析与维修:测量进线电源刀开关上下端电压，发现一路不通，检查刀开关熔断器，(2) 一 台 丹佛斯 VLT5004 变 频 器， 上 电 显 示 正 常 ， 但 是 加 负 载 后 跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。
分析与维修:上电时没有发现任何异常现象，宜兴伟肯变频器黑屏维修估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,由电容平波后提供的，应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。
四、过热(OH)
过热也是一种比较常见的故障，主要原因：宜兴伟肯变频器黑屏维修周围温度过高，风机堵转，温度传感器
性能不良，马达过热。
4.1 实例
(1)一台 ABB ACS500 22kW 变频器运行一段时间后报过热。
分析与维修:运行一段时间后报故障，温度检测回路应该正常；通电试机后发现风机转动缓慢，检查发现风机转轴处有卡阻，奉还风机后运行正常。
(2)一台 西门子6SE70 18.5kW 变频器上电报F023,无法复位。
分析与维修:上电即报故障，宜兴伟肯变频器黑屏维修可能是温度检测回路有问题，宜兴伟肯变频器黑屏维修检测发现温度传感器无异常，后更换CUVC板后正常。
五、输出不平衡
输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因：模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。
5.1 实例
一台富士 G9S 11KW 变频器，输出电压相差 100V 左右。
分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题
测量 6 路驱动
电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关
闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。
六、过载
过载时我们应判断是马达过载还是变频器自身过载,宜兴伟肯变频器黑屏维修一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
6.1 实例
一台MM4404KW皮带秤变频器动报过载，检查后发现物料大量堆积导致变频器过载，清理残料后，适当调整P640=170，运行正常。
七、接地故障
接地故障排除负载原因，变频器本身普通可能发生故障的部分就是霍尔传感器了宜兴伟肯变频器黑屏维修霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因素的影响，工作点很容易发生飘移，导致接地故障。